汽車的制動系統功效能否正常發揮，是關乎行車安全的重要問題。下面主要介紹一下汽車制動系統中的剎車片、制動盤和制動液應該如何檢查，進而保證制動系統的正常作用，保障行車安全。

剎車片

剎車片＊需要的檢查項目就是其厚度，由于現代車輛大多為盤式制動器，因此在檢查剎車片時相對容易許多，不像鼓式制動器需拆卸外鼓，只需透過卡鉗的縫隙中目視觀察即可，若拆下測量發現不足2mm或已磨損到警示鐵片時就需更換，以確保剎車系統正常運作。

制動盤

制動盤方面，檢查的重點同樣在于其厚度，有些德系車的原裝制動盤上一般都會標示安全厚度數值，可通過專用的儀器來測量制動盤的厚度是否許可范圍內，而日系車則只能在保養時通過技術人員的經驗來確認。

因為制動盤外緣有時剎車片會磨不到，如果只使用傳統的游標卡尺測量厚度，所得的數據會是錯誤的，因此有些老師傅都會使用厚薄規測量制動盤厚度，來判定制動盤厚度是否還在安全數值內。

之所以要檢查制動盤厚度，是因為當制動盤厚度變得很薄時，除了增加過熱變形機會外，卡鉗活塞也會因為推得太出來而容易卡死。另外，剎車夠不夠犀利，看制動盤的顏色就能得知，從而知道其與剎車片搭配是否得宜。

若制動盤表面呈現亮晶晶的狀態，即銀色光亮色澤，則代表制動性能屬于完全發揮的狀態，但如果為黑色黯淡表面，代表剎車片的摩擦力不夠，使得剎車時間變長，制動盤過熱造成表面黑化。也就是說，剎車片的等級不夠，＊好更換一組摩擦系數更強的剎車片，才能完全發揮剎車系統的功效。

時間久了剎車會抖動往往是因為制動盤變形所導致，要確認的＊快方法就是使用千分儀來測量制動盤表面的平整度，雖然有點費工，卻能快速掌握問題所在，一旦發現制動盤已過熱變形，建議換新比較好。

制動液

制動液的品質檢測，＊好的方式是利用專用的濕沸點檢測儀器來檢查，將儀器探針泡在制動液中，顯示屏上就會出現目前制動液的含水量與濕沸點數值，安全值應該在含水量2%以內與濕沸點170度以上，如超出安全值建議更換新的制動液比較妥當。

另外，也要觀察制動液壺內的制動液，有無發生變黑、變黃的現象，若有則代表油品已經變質也需更換。＊后，油量的檢查也是不可少的，觀察油量是否落于油壺上所標示的高低標間，若過低則直接添加即可，并且若能添加原來的制動液是＊好的選擇。

下面是專門用來測試制動液濕沸點的儀器，標準值應該是在含水量2%以內液濕沸點170度以上。

汽車的制動系統直接關系到我們的行車安全，因此，我們經常對制動系統進行檢查，制動器件及時更換！